📘 Plaquettes de frein
Pièces en matériau de friction qui, poussées par l'étrier, serrent le disque pour créer le freinage.
| Caractéristique | Plaquettes de frein | Disques de frein |
|---|---|---|
| Rôle principal | Plaquettes de frein Créer la friction et la chaleur | Disques de frein Fournir la surface de friction et dissiper la chaleur |
| Matériau typique | Plaquettes de frein Mélange de matériaux composites (métal, céramique, organique) | Disques de frein Fonte ou acier |
| Fréquence de remplacement | Plaquettes de frein Plus fréquente (tous les 30 000 - 70 000 km) | Disques de frein Moins fréquente (tous les 60 000 - 120 000 km, voire plus) |
| Forme | Plaquettes de frein Petits blocs rectangulaires ou semi-circulaires | Disques de frein Grandes pièces circulaires plates, souvent ventilées |
Pièces en matériau de friction qui, poussées par l'étrier, serrent le disque pour créer le freinage.
Grande pièce métallique circulaire et plate, fixée à la roue, que les plaquettes serrent pour ralentir ou arrêter le véhicule.
Imagine ta main qui serre un grand CD qui tourne. Tes doigts sont les plaquettes (ils serrent la surface). Le CD est le disque (il tourne et est freiné).