📘 Métro
Un système de transport ferroviaire urbain rapide et de grande capacité, circulant majoritairement en souterrain ou sur des voies aériennes dédiées, totalement isolé du trafic routier.
| Caractéristique | Métro | Tramway |
|---|---|---|
| Emplacement principal | Métro Principalement souterrain ou sur viaduc dédié | Tramway En surface, intégré à la voirie |
| Infrastructure des voies | Métro Voie entièrement propre et séparée de la circulation | Tramway Voie propre ou partagée avec la circulation routière/piétonne |
| Vitesse moyenne | Métro Élevée (typiquement 30-40 km/h) | Tramway Modérée (typiquement 15-25 km/h) |
| Capacité de transport | Métro Très élevée (grande affluence) | Tramway Moyenne (affluence régulière) |
| Impact paysager | Métro Faible (moins visible car souterrain) | Tramway Élevé (visible, participe à l'esthétique urbaine) |
| Coût de construction | Métro Très élevé | Tramway Modéré à élevé |
Un système de transport ferroviaire urbain rapide et de grande capacité, circulant majoritairement en souterrain ou sur des voies aériennes dédiées, totalement isolé du trafic routier.
Un système de transport ferroviaire urbain circulant en surface, généralement sur des voies intégrées à la voirie, partageant parfois l'espace avec d'autres véhicules et piétons.
Le Métro, c'est souvent sous terre pour aller plus vite. Le Tramway, lui, circule sur terre, se mêlant à la vie de la ville.